重庆冷却塔 汽水侵蚀和混凝土溶蚀
 
冷却塔的筒壁、配水槽等构件，常年处于汽水侵蚀的条件下工作，这些构件是薄壁钢筋混凝土构件，因而汽水侵蚀造成混凝土溶蚀的现象比较严重。
 
混凝土材料中的胶结料，在化学成份上是水泥水化后生成的氢氧化钙和硅铝酸钙水化物，其中氢氧化钙是一种微溶于水的物质。蒸汽的渗透能力较强，蒸汽凝结水硬度为零， 即蒸汽凝结水最初含氢氧化钙的浓度为零，总能溶解掉一些 氢氧化钙。蒸汽及蒸汽的凝结水长期侵蚀、常年不断地定向运动的结果，就使氢氧化钙被溶蚀出来，同时硅铝酸钙的稳 定性也遭到破坏和溶蚀。这种侵蚀、溶蚀的破坏现象首先从混凝土的抗渗薄弱环节开始，如施工缝、温度裂缝、冻胀裂 缝、螺栓孔、薄壁处和混凝上质最不良处等，在这些部位流出白色的浆液—溶蚀携带物质在蒸发浓缩时形成的析出 物，其主要成分是石灰(碳酸钙)和少量二氧化硅、氧化镁。
 
随着时间的延续，这种侵蚀和溶蚀的区域逐渐扩大，混凝土 的强度、抗渗、抗冻性能逐渐下降，并使其它破坏作用形成 的危害加剧.在使用几十年的冷却塔塔壁混凝土中，剥去表面碳化层后甚至可见内部混凝土的胶结料几乎全部溶蚀了，混凝土变成了一堆砂石顺粒，混凝土强度削减为零。检查人员用手锤敲破塔筒的外皮(碳化层形成的硬壳)后，内部砂石颖粒即自然流趟而出，象水流一般。
 
减少汽水侵蚀和混凝土溶蚀危害的措施是塔筒内壁及时 喷涂有效的防水面层，及时对病弱混凝土进行高质量的修补，提高混凝土抗渗能力。