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重庆冷却塔 汽水住蚀和混凝土溶蚀
作者:管理员 时间:2018-10-12   文字:【】【】【

重庆冷却塔 汽水住蚀和混凝土溶蚀
 
冷却塔的筒壁、配水槽等构件,常年处于汽水侵蚀的条件下工作,这些构件是薄壁钢筋混凝土构件,因而汽水侵蚀造成混凝土溶蚀的现象比较严重。
 
混凝土材料中的胶结料,在化学成份上是水泥水化后生成的氢氧化钙和硅铝酸钙水化物,其中氢氧化钙是一种微溶于水的物质。蒸汽的渗透能力较强,蒸汽凝结水硬度为零,即蒸汽凝结水最初含氢氧化钙的浓度为零,总能溶解掉一些氢氧化钙。蒸汽及蒸汽的凝结水长期侵蚀、常年不断地定向运动的结果,就使氢氧化钙被溶蚀出来,同时硅铝酸钙的稳定性也遭到破坏和溶蚀。
 
这种侵蚀、溶蚀的破坏现象首先从 混凝土的抗渗薄弱环节开始,如施工缝、温度裂缝、冻胀裂缝、螺栓孔、薄壁处和混凝上质量不良处等,在这些部位流出白色的浆液—溶蚀携带物质在蒸发浓缩时形成的析出物,其主要成分是石灰(碳酸钙)和少量二氧化硅、氧化镁。 随着时间的延续,这种侵蚀和溶蚀的区域逐渐扩大,混凝土 的强度、抗渗、抗冻性能逐渐下降,并使其它破坏作用形成 的危害加剧.
 
在使用几十年的冷却塔塔壁混凝土中,剥去表面 碳化层后甚至可见内部混凝土的胶结料几乎全部溶蚀了,混凝土变成了一堆砂石颖粒,混凝土强度削减为零。检查人员用手锤敲破塔筒的外皮(碳化层形成的硬壳)后,内部砂石颗粒即自然流趟而出,象水流一般。笔者在一些冷却塔检查 鉴定时曾多次见到这种现象。
 
减少汽水侵蚀和混凝土溶蚀危害的措施是塔筒内壁及时 喷涂有效的防水面层,及时对病弱混凝土进行高质量的修补,提高混凝土抗渗能力。

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